本報記者 賀王娟 張文湘

    12月16日，受外圍市場影響，A股市場早盤開市三大指數集體走低；零售、教育、汽配等板塊逆市走強。

    具體來看，wind資訊數據顯示，汽車與零部件板塊多股大漲，截至記者發稿時，成分股中浙江世寶、威帝股份、索菱股份3股漲停，舜宇精工漲超16%，豪恩汽電、北汽藍谷、天普股份等多股跟漲，北汽藍谷逼近漲停。

    此外，車路云概念板塊中，萬集科技開盤1分鐘直拉“20CM”漲停，其他成分股中，中海達、萬馬科技、路暢科技等跟漲。

    業內人士認為，多個利好政策的發布，對汽車、無人駕駛等行業起到較大利好。12月15日，工業和信息化部正式公布我國首批L3級有條件自動駕駛車型準入許可，兩款分別適配城市擁堵、高速路段的車型將在北京、重慶指定區域開展上路試點，標志著我國L3級自動駕駛從測試階段邁入商業化應用的關鍵一步。

    業內人士認為，多個利好政策的發布，對汽車、無人駕駛等行業產生利好催化。信達證券一份研報認為，當前國內關于智能網聯汽車的法規持續完善，行業發展環境逐步規范化。同時自主品牌加快智駕技術研發，行業智駕滲透率持續提升。在高階自動駕駛層面，Robo-X持續落地，Robotaxi2030年市場規模有望達到2700億元，且無人物流車逐步落地，2030年中國無人駕駛物流車產業產值增量有望升至5948億元。

    “國家市場監督管理總局發布的《汽車行業價格行為合規指南（征求意見稿）》，旨在全鏈條規范汽車價格競爭，劃定紅線，這一舉措預計將對汽車行業產生深遠且多方面的影響。隨著工業和信息化部等八部門明確提出‘有條件批準L3級自動駕駛車型生產準入’，并公布首批準入許可，高級別智能駕駛的商業化落地進程明顯加速，預示著明年L3級自動駕駛行業將迎來強勁的發展勢頭。”中關村物聯網產業聯盟副秘書長袁帥對《證券日報》記者表示。

    此外，值得一提的是，此前國家市場監督管理總局就《汽車行業價格行為合規指南（征求意見稿）》向社會公開征求意見。這是監管部門首次以行業指南形式，對汽車產業鏈價格行為進行系統性規范。黃河科技學院客座教授張翔在接受《證券日報》記者采訪時表示：“上述征求意見稿的發布，對車企的新車銷售、售后市場零部件的價格提出嚴格的要求，如能嚴格實施，有望對第二第三梯隊的新勢力車企形成較大約束。”

（編輯 賀俊）