本報記者 李萬晨曦

    我國商業航天領域再傳利好，北京星河動力航天科技股份有限公司（以下簡稱“星河動力”）官微顯示，11月4日，星河動力在山東海陽東方航天港一號半固定式火箭子級試車平臺，成功完成智神星一號可重復使用液體運載火箭一子級動力系統試車。此次試驗標志著智神星一號大型地面試驗全部完成，即將開展首飛發射。

    萬聯證券投資顧問屈放在接受《證券日報》記者采訪時表示，近年來，國內商業航天產業增速迅猛，不僅成為驅動科技創新的“新引擎”，更成為拉動經濟增長的關鍵力量。2025年，我國商業航天產業正式進入重要提速期，從可回收火箭技術持續迭代、衛星制造實現量產化，到高密度發射任務常態化落地，全產業鏈各環節加速貫通成熟，“技術突破”與“規模爆發”形成強力共振，助推產業發展駛入快車道。

    產業化提速

    商業航天是以市場為導向、以商業化模式運作的航天活動，其以企業為主體，依托市場競爭與盈利驅動，在衛星制造及發射、衛星運營及服務、地面設備制造等核心環節發揮作用，廣泛覆蓋通信、遠程醫療、導航、遙感、空間運輸、載人航天飛行、深空探測等領域。

    薩摩耶云科技集團首席經濟學家鄭磊向《證券日報》記者表示，目前，我國已形成“京津冀、長三角、珠三角”三大商業航天產業集群，構建了完整產業體系。10月份以來，我國商業航天更是迎來高密度發射的“爆發期”。例如，10月16日，長征八號甲運載火箭在海南商業航天發射場成功將衛星互聯網低軌12組衛星送入預定軌道，以及10月17日，千帆星座第六批組網衛星以“一箭18星”的方式成功發射等。發射技術與頻率的雙重提升，彰顯了我國商業航天的硬實力。

    “2025年的中國商業航天，正以前所未有的加速度駛入產業化黃金賽道。而資本市場‘真金白銀’的融入，正是這一高價值領域加速前行最直觀的證明。”中國物流學會特約研究員、中國交通運輸協會新技術促進分會專家委員解筱文向《證券日報》記者表示。

    中國報告大廳數據顯示，截至2025年7月末，年內商業航天領域已完成31起投融資事件，融資總額達21.43億元，單筆平均融資額0.69億元，已接近2024年全年水平。

    融資事件頻發

    近期，商業航天融資節奏更是按下“加速鍵”，多家企業獲得資本加持。例如，星際榮耀航天科技集團股份有限公司于9月18日完成D+輪融資首批資金7億元交割；9月28日，星河動力完成D輪融資，融資總額共計24億元。

    與此同時，商業航天企業IPO進程也在加速推進。證監會官網顯示，2025年下半年以來，已有北京微納星空科技股份有限公司、江蘇屹信航天科技股份有限公司、江西昌興航空裝備股份有限公司等多家商業航天企業啟動上市輔導工作。

    全聯并購公會信用管理委員會專家安光勇在接受《證券日報》記者采訪時表示，當前商業航天產業規模化、市場化的發展，是政策紅利持續釋放提供發展保障、資本密集注入拓寬資金渠道、企業創新能力提升筑牢技術壁壘、市場需求快速增長激活產業活力等多重因素協同發力、共同驅動的結果。

    東吳證券研報顯示，預計到2030年，我國商業航天市場規模將達到7.8萬億元。

    中國電子商務專家服務中心副主任郭濤在接受《證券日報》記者采訪時表示，商業航天產業鏈上市企業，應聚焦可回收火箭、衛星小型化等核心技術，加大研發降本筑壁壘；搭建數字化平臺提升供應鏈效率；深耕導航、遙感場景拓新應用，同步積極對接資本市場，為行業持續發展注入動能。