本報記者 曹衛新
在北交所的價值生態中,有這么一家國家級專精特新“小巨人”企業,不困于傳統領域的固有認知,以技術深耕打破邊界,用匠心打磨筑牢根基,成為多個細分領域產業鏈關鍵環節的“隱形守護者”。它就是江蘇省江陰市首家北交所上市公司江蘇科強新材料股份有限公司(以下簡稱“科強股份”)。
從2001年以防靜電臺墊起步,靠自籌資金與二手設備打開市場,到如今成為軌道交通列車風擋棚布、光伏組件層壓機用硅膠板等特種高性能橡膠制品的核心供應商,科強股份走過的是一條典型的中國“專精特新”成長之路:沒有盲目追逐熱門賽道,而是扎根特種橡膠細分領域,在市場需求牽引下迭代產品;在自主研發突破下穩步前行,最終憑借解決高端領域密封、緩沖等“卡脖子”需求的硬實力,不僅拿下軌道交通、光伏等領域的高市場份額,更在國際市場站穩腳跟、贏得話語權。
由《證券日報》與北京證券交易所聯合策劃的“2025北交所萬里行”全媒體系列調研活動持續推進。本期,我們走進科強股份的研發與生產一線,探尋這家從傳統產業土壤中生長起來的專精特新企業的技術積累與未來發展之路。
堅守“差異化”
在江陰市時山路的科強股份核心生產基地,一條條精密生產線正開足馬力高速運轉,軌道交通貫通道棚布、光伏層壓硅膠板、石油石化儲罐密封件等多款特種橡膠產品,順著自動化流水線源源不斷地完成下線、打包、出庫。
這些看似普通的“小部件”,卻是高鐵、新能源裝備、能源儲運等領域的關鍵基礎部件,直接關系到重大工程的運行安全與效率。
“在橡膠相關領域,我們正沿著‘差異化’路徑深耕。比如橡膠輸送帶,近年來,雖有新材料、低成本材料在傳統領域替代它,但在特種工況下,橡膠的耐高溫、耐低溫、耐腐蝕、耐介質等特性,是其他材料目前無法替代的——別人在放棄這個領域時,我們始終在堅持。”科強股份總經理殷海剛告訴《證券日報》記者。
回溯科強股份在特種橡膠領域的深耕歷程,其對“差異化”賽道的堅守并非偶然,而是從企業起步階段便已埋下的發展基因。
2000年初,在中國電子制造業集群化擴張浪潮下,廣州、深圳地區防靜電配套需求激增??茝姽煞蓓槃蒎^定防靜電臺墊賽道,依托團隊經驗快速打開市場。起步階段,科強股份面臨多重困境:無專屬廠房用于生產,無配套生產裝備,亦缺乏充足啟動資金。
為打破僵局,科強股份從多層面發力——在資金層面,核心成員每人借款15萬元,合計籌得60萬元啟動資金;在裝備層面,收購同業淘汰設備改造復用,降低固定資產投入;在運營層面,推行全員身兼生產與銷售的高效協作模式,最大程度壓縮成本。憑借一系列舉措,科強股份2001年創業首年即實現800萬元銷售額,且將全部結余投入裝備升級,完成原始資本與技術積累。
完成初期積累后,科強股份迅速啟動戰略升級,依托前期沉淀的材料技術經驗,以技術創新為支點,將發展重心轉向光伏用硅膠墊、列車貫通道棚布等高附加值產品的研發。
“在制品領域,我們已切入多個細分市場,目前形成了軌道交通、光伏新能源、石油石化密封、特種功能膠布四大業務板塊。其中,第一大板塊聚焦軌道交通領域。大家日常乘坐高鐵、地鐵時,兩節車廂連接處的貫通道,尤其是高鐵運行中伸手可觸的波浪形部件,其表面的貫通道棚布面料絕大部分由科強股份提供。”殷海剛介紹道。
從光伏組件層壓機用硅膠板,到軌道交通車輛的密封屏障,再到石油石化、深海裝備的高壓密封防護層,科強股份研發的特種橡膠材料,如同嵌入關鍵設備“肌體”中的“隱形鎧甲”,默默抵御著磨損、腐蝕與老化帶來的侵蝕。
據殷海剛介紹,目前,該公司軌交產品不僅深度配套“復興號”“和諧號”及全國地鐵網絡,還隨主機廠出口至印度、土耳其等海外市場;憑借穩定品質與技術實力,光伏產品穩定供應通威股份有限公司、晶科能源股份有限公司等龍頭企業;石油石化密封產品歷經技術攻堅與市場驗證,成功切入中國石油天然氣股份有限公司、中國石油化工股份有限公司等核心供應鏈體系。
筑牢技術壁壘
在一輪輪產業升級中,專精特新企業的長青之道是什么?科強股份的答案,藏在對技術人才的深度培育與創新探索的極致追求里。
數據顯示,截至2025年6月30日,科強股份研發人員規模達41人,占員工總數的11.02%。
“這支研發團隊自組建以來就沒有發生過重大變動,核心成員大多是內部培養起來的。”殷海剛介紹,長期深耕行業的經歷,讓團隊成員對產品工藝細節和客戶核心需求有著精準且深刻的理解。在尋求長期發展的過程上,科強股份不只是留住技術人才,更是通過搭建實踐平臺、匹配資源支持,讓人才的專業能力充分釋放。更為關鍵的是,該公司始終將對技術的極致追求貫穿研發全流程,鼓勵技術團隊持續深挖技術邊界,推動產品性能向更高標準迭代,筑牢企業在細分領域的技術壁壘。
“在當前市場競爭日趨激烈的環境下,如果沒有持續的技術創新,產品就無法實現迭代升級,公司也難以在一眾友商中脫穎而出。”殷海剛以光伏硅膠板的技術迭代歷程為例,展現了團隊的創新實力。光伏組件生產的“層壓”環節至關重要,需通過抽真空負壓加熱,將電池片、玻璃、背板和膠膜緊密粘合。這一過程對密封材料的耐高溫、防酸防腐性能提出了極高要求,專業硅膠板正是保障這一核心工序穩定運行的“關鍵部件”。
而在我國光伏產業發展初期,層壓機所用硅膠板長期依賴進口,不僅采購成本高,供應鏈穩定性還受外部因素制約。為打破這一局面,科強股份組建專項研發團隊,聚焦硅膠板的材料配方、生產工藝與性能優化三大方向攻堅。
“經過十余年技術迭代,我公司硅膠板的核心性能指標——層壓使用壽命已實現質的飛躍,從最初的單次產品僅能支持2000次層壓作業,提升至當前最高可承載20000次層壓循環,使用壽命較初代產品提升十倍,大幅降低了光伏組件企業的耗材更換頻率與生產成本,同時憑借更穩定的密封性能,進一步保障了組件生產的良品率。”殷海剛透露。
以“產品+服務”為核心
細分賽道的亮眼數據,是科強股份硬實力的直接佐證。截至2025年9月底,在軌道交通領域,科強股份生產的車輛貫通道棚布國內市場份額占比約70%,是“復興號”“和諧號”及多國出口列車的核心供應商;在光伏領域,其層壓機用硅膠板在國內頭部組件廠商中的配套比例超80%,整體市場占有率穩定在38%至40%,穩居細分領域龍頭地位。
在鞏固現有優勢領域的同時,科強股份已啟動新增長曲線布局:一是借力中國高鐵“出海”東風,拓展海外軌道交通配套市場;二是研發有機硅汽車皮革等新材料,切入新能源汽車內飾環保替代賽道;三是將特種橡膠面料應用于高端充氣船、戶外運動裝備等消費領域,探索進口替代新空間。
今年10月份發布的《中共中央關于制定國民經濟和社會發展第十五個五年規劃的建議》(以下簡稱《建議》)提出,“堅持智能化、綠色化、融合化方向”“加快新能源、新材料、航空航天、低空經濟等戰略性新興產業集群發展”“推動技術改造升級,促進制造業數智化轉型,發展智能制造、綠色制造、服務型制造”。
“《建議》的發展導向,正是我們這些年的轉型核心。作為國家專精特新‘小巨人’企業,我們正以綠色轉型與智能升級為雙翼,加速從‘材料供應商’向‘成套解決方案供應商’跨越。”殷海剛表示。
今年11月份,科強股份成功獲評2025年度江蘇省綠色工廠稱號。在數智化改造方面,科強股份的“廠區智能化升級改造項目”目前正處于關鍵實施階段,計劃于2025年12月31日完成。項目雖未全面達產,但已取得階段性成果,已投用設備的生產效率提升幅度達20%,為后續效率與品質提升奠定堅實基礎。
“未來,我們不僅計劃在高端領域及更廣闊的市場推出系列化產品,擺脫單一產品‘單打獨斗’的模式,更要以‘產品+服務’為核心,提供成套解決方案來開拓市場,為我公司創造更多經濟效益,也為《建議》的落地實施盡一份企業力量。”殷海剛說道。
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