本報記者 趙彬彬

    今年以來，鋼鐵市場持續波動，總體呈現出高產量、高成本、高出口、低需求、低價格、低效益的“三高三低”局面。中鋼協數據顯示，上半年鋼鐵行業整體盈利處于近年來低谷，鋼鐵企業生存發展面臨考驗。

    行業進入減量競爭時代，鋼鐵企業如何看待當前的行業下行周期？企業該如何謀變，從而實現逆勢突圍？近日，帶著上述問題記者走進山東鋼鐵，以期得到答案。

    “雖然當前面臨很大困難和挑戰，但公司保持穩健運營、加速扭虧增盈的信心很足。”山東鋼鐵黨委書記、董事長解旗向《證券日報》記者表示，公司確立了“變革求生”的發展主題，迎難而上，破局開路，今年以來經營績效逐月向好。

    推進降本增效

    當記者走進山東鋼鐵濟南鋼城生產基地，很遠就看到一張巨幅廣告牌，上面寫著“變革求生”四個大字，這是山東鋼鐵今年定下的發展主題。而降本增效顯然是這場變革的內容之一。

    降本增效，不僅是一種常用的企業管理策略和方法，更是一場管理系統性變革。特別是在市場下行周期中，其甚至可能關乎到企業的生存與發展。

    解旗坦言：“今年以來，面對全行業長周期震蕩下行的嚴峻形勢和極端復雜的困難挑戰，山東鋼鐵充分借助中國寶武和寶鋼股份在管理、技術、人才及資源等方面的優勢，著力推進‘1+6+N’變革，強化算賬經營、精益管理，強化協同支撐，推進‘集中一貫’管理和標準化作業，全力以赴應對嚴峻形勢，穩住了企業發展的基本盤。”

    據了解，山東鋼鐵在2024年初確立了噸鋼降本80元的目標。圍繞這一目標，公司建立了“公司、廠部、作業區”三級成本管控體系，全流程強化成本管控。同時，公司加大與中國寶武在資源、渠道等方面的協同力度，強化采購與生產的協同聯動，實現保供降本。

    “通過推進采購降本、工序降本、能源降本、合同降費等舉措快速落地，公司完成了噸鋼成本降低的目標。”山東鋼鐵黨委副書記、總經理呂銘表示。

    同時，山東鋼鐵全力以赴強化對標找差。公司構建了與先進企業的持續對標交流機制，例如，日照沿海基地對標寶鋼湛江基地，濟南鋼城基地對標馬鋼股份。不斷探索提質優化新路徑。

    通過持續的對標找差、補差、縮差，山東鋼鐵經營效益得到有效提升。上半年，公司累計生鐵成本和煉焦煤、噴吹煤、國內礦采購成本得到持續改善。

    打造數字煉鋼新模式

    近年來，山東鋼鐵以科技創新為引領，充分利用5G、工業互聯網、人工智能等先進技術，加速智慧制造轉型升級。一鍵煉鋼、遠程運維、工業機器人……傳統鋼鐵產業與現代信息技術的深度融合，產生了巨大的“化學反應”。

    走進山東鋼鐵濟南鋼城基地智慧煉鋼集控中心，記者看到，一整面墻的顯示屏上清晰地展示著生產現場各個環節的畫面和實時數據。煉鋼工人也從炙熱難耐的煉鋼爐前轉到智慧煉鋼集控中心，通過電腦屏幕關注著生產的全流程。

    山東鋼鐵煉鋼廠相關負責人指著實時畫面向《證券日報》記者介紹，公司的數字智能煉鋼項目集成了一鍵式、集約化、數字孿生等前沿技術，構建了“設備自動化、人員高效化、管理信息化、決策智能化”的數字煉鋼新模式。

    “公司煉鋼全流程采用自動化智能化，不僅實現了勞動效率和生產質量雙提升，還通過數字化手段，對采購、生產、銷售、庫存等各個環節進行實時監控和數據分析，為企業生產經營決策提供有力支持。”上述負責人說。

    據悉，通過聚焦鐵鋼、鋼軋、產銷界面管理，山東鋼鐵建設了國內首套全流程數字孿生系統和全覆蓋三維化點巡檢系統，達到行業領先水平。

    “下一步，山東鋼鐵還將繼續深入拓展智能制造場景應用，通過智慧化賦能，使傳統鋼企煥發新的生命力。”呂銘表示，公司將加快推進數字化、網絡化、智慧化水平的提升，推動互聯網、大數據、人工智能和傳統產業的深度融合，數字料場、產線機器人、自動取樣巡檢機器人等一批智能化項目的投用，助力公司生產經營效率和效益的穩步提升。

    致力于產品升級和創新

    近年來，雖然我國鋼鐵消費量仍保持較高水平，但下游用鋼行業的消費變化正在倒逼鋼鐵工業結構調整和轉型升級，促使鋼鐵工業發展由投資驅動、規模擴張向供給高端化轉型。

    在此背景下，鋼鐵企業紛紛向高端化邁進。山東鋼鐵也提出要通過“變革”來“轉型”。

    經過梳理，山東鋼鐵形成了“1+6+N”的變革方案。該方案中的關鍵一項就是以“服務+產品”為統領。對此，公司提出，產品轉型升級的方向就是走高端之路。

    瞄準高端，進軍高端。山東鋼鐵緊跟國家戰略步伐，致力于產品升級和創新，在關鍵核心技術和產品研發方面不斷實現新突破，多項產品實現國際、國內首發。例如，今年4月份，在新疆戈壁灘上，歷經多次升級的山東鋼鐵拳頭產品500兆帕級風電用鋼成功支撐起全球首臺500兆帕高強風電鋼架，刷新了全球塔架用鋼板強度等級紀錄。

    據山鋼研究院板帶研究所所長麻衡介紹：“從355兆帕到420兆帕，再到500兆帕，山東鋼鐵風電鋼板持續升級換代，成為風電用鋼技術標準的全球領跑者。”

    國家發展海洋戰略和開發海洋資源，離不開船用高端鋼材。山東鋼鐵研發了具有自主知識產權的超高強海工鋼板，讓我國的風電安裝船用上了國產高品質鋼鐵材料。此外，在川藏鐵路、長沙機場磁浮、港珠澳大橋、北京大興國際機場、北極亞馬爾項目、摩洛哥化工基地、新西蘭港口棧橋等國內外重點工程中，都有公司產品的身影。

    山東鋼鐵表示，未來，將充分引入寶鋼股份先進管理流程和應用實踐，著力提升生產全流程智能化、數字化水平，在支持服務國家黃河流域生態保護和高質量發展中展現新時代國企的鋼鐵擔當。