賈麗

    借鑒成熟市場經驗，新能源汽車產業的創新發展方可少走彎路。

    近日，新能源汽車市場“短兵相接”，出現類似于智能手機價格戰的現象。新能源汽車領域與智能手機領域具有相似性，如可預見的高普及率、越發激烈的競爭環境等。當下，這兩個產業均成長為推動智能技術迭代的“主力軍”，也都面臨著相似的挑戰。

    目前新能源汽車行業的降價之風基本屬于短期行為，待市場充分競爭后，將進入良性發展軌道，產業長期向好邏輯不變。降價背后更多反映出技術密集型產業的周期、資本、全球化發展規律及路線。新能源汽車產業具有極大的發展潛力，如何長期保持量級增長，避免競爭從創新升維走向價格降維，是整個行業共同關注的焦點。

    筆者認為，新能源汽車產業若想實現長足發展，需盡快脫離低端競爭，走高質量創新之路。通過技術、生產、服務等創新為產業鏈帶來源源不斷的顛覆性提升，在一定程度上可避免行業陷入價格戰怪圈。

    規模性企業要久久為功，帶動汽車全產業鏈通過自主創新做優做強，夯實知識產權根基，實現產業聯動，輻射品牌效益。

    產業要抓緊、抓穩、抓牢創新機遇期，實現新能源汽車全產業鏈綜合創建、提質增效，積極適應不斷變化發展的市場需求，聯動芯片、電池、手機行業等共榮發展，將科技創新持續轉化為競爭優勢。

    近年來，我國資本市場不斷發展壯大，賦能新能源汽車產業茁壯成長。未來，應進一步引導資本進入關鍵環節，形成產業投資的規模效應，持續提升新能源汽車產業鏈上市公司質量。

    我國新能源汽車產業在扎根本土蓬勃生長的同時，更要有深入全球市場的前瞻性戰略布局。產業鏈企業要保持高度開放，具備全球視野，不斷轉型升級，整合全球網絡資源，縱深合作研發，走向國際市場的星辰大海。

    新能源汽車產業利用好創新躍遷的契機，就有望打破價格戰的“魔咒”，走出一條從創新躍遷到高質量發展的新路。