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上汽集團、寧德時代最新技術突破首發 智己新一代LS6預售即爆單

2025-08-18 22:03  來源:證券日報網 

    本報訊 (記者張文湘)近日,新一代智己LS6上市,預售價格20.99萬元起。在預售開啟30分鐘內即引爆市場,新車訂單量迅速突破一萬臺,刷新了中高端SUV的預售紀錄,引起全網社交平臺的廣泛關注。

    

    (來源:智己官方App)

    智己汽車科技有限公司(以下簡稱“智己汽車”)內部人士證實,這是品牌創立以來實現最快訂單破萬的車型。

    不僅如此,由于訂單火爆,為響應用戶對所有配置版本的關切,智己公布所有八大配置,包括4款純電車型,以及4款增程車型。

    這場預售風暴不僅彰顯了消費者對“技術普惠”定價的強烈回應,更標志著新能源汽車競爭進入以“長純電增程”為核心的高價值整合新階段,凸顯了“頂配技術下沉”策略的成功。新一代智己LS6以更低門檻提供了越級的技術規格,其正以續航、價格、技術的三重突破,向20萬元級紅海市場發起最強沖鋒。

    破解續航與補能焦慮

    在解決用戶核心焦慮的續航能力上,新一代智己LS6的增程版樹立了行業新標尺。其搭載的上海汽車集團股份有限公司(以下簡稱“上汽集團”)與寧德時代新能源科技股份有限公司(以下簡稱“寧德時代”)聯合研發的66kWh專用電池包,一舉將CLTC純電續航推至450km以上,遠超行業增程車型平均185km的水平,甚至超越部分純電車型平均442km的續航表現。這意味著絕大多數城市用戶日常通勤可完全依賴純電驅動,徹底擺脫頻繁充電困擾。

    

    (來源:新出行)

    “450公里……99%的用戶都可以完美地覆蓋一周的純電通勤使用。而且,這也意味著您在日常通勤過程當中,每公里的出行的成本只要5分錢。”智己汽車聯席CEO劉濤說。

    而配合高效增程系統后,其油電綜合續航可達1500km,百公里虧電油耗低至5.32升,遠低于同級主流增程SUV的能耗水平。配合800V高壓平臺,15分鐘即可補充310公里續航,冬季零下20℃電池電量保持率仍達90%,系統性破解了新能源用戶對續航、補能及低溫性能的三大焦慮。

    寧德時代乘用車事業部CTO高煥表示,為了造出這款電池,寧德時代在其綠色“燈塔工廠”生產,而且采用了PPB(失效率十億分之一)的智能制造標準來確保安全。另外,智己汽車CTO項嬌表示,新一代智己LS6雖然是增程,但是與純電平臺同源,因此才能布置得下這么大一塊電池包。

    新一代智己LS6的核心競爭力在于實現了多能源路線優勢的技術整合。依托上汽集團全域自研體系,新一代智己LS6通過“恒星”超級增程平臺,在保留純電基因的同時,融合了燃油車的便利性。在性能層面,800V碳化硅平臺支持純電版3.48秒的零百加速;增程版則通過自研Zephyr1.5T增程專屬超效黃金發動機與電池系統協同,在饋電狀態下仍可輸出275.5kW高功率,保證行駛質感不打折。

    尤為關鍵的是,新一代靈蜥數字底盤融合德國大陸MKC2線控制動與四輪轉向系統,使后驅車型在雪地攀爬、高速過彎等場景下具備堪比四驅的穩定性,更支持爆胎后穩定控制。這種“電車體驗+油車便利+豪車操控”的融合,大幅降低了消費者的決策成本,構筑起差異化的技術壁壘。

    承擔起上汽集團破局重任

    自去年下半年以來,上汽集團就著力推動自身全面改革:一方面,對零售關鍵環節降低運營成本,以應對市場變化;另一方面,深化改革,聚焦主業,凝聚優勢資源重點突圍解困。面對全年350萬輛新能源車的銷量目標,上汽集團的技術儲備正以前所未有的速度轉化為產品競爭力,進入產品與技術的密集投放期。

    以智己汽車為例,今年以來,改款L6純電轎車的上市,開始以差異化技術搶灘中高端市場。

    超級增程的技術革新成為最大突破口,并倒逼行業競爭規則重塑。當前新能源市場深陷純電續航瓶頸與增程技術滯后的矛盾中。智己以450km純電續航的增程方案破局,迫使競爭對手不得不加速跟進大電池增程技術。對智己而言,新一代智己LS6是沖擊月銷過萬、重返新勢力第一梯隊的關鍵籌碼。

    記者從公司處獲悉,智己已要求核心部件供應商提升產能儲備,以應對預售超預期的交付壓力。更深遠的影響在于,以新一代智己LS6為起點,中國新能源車的“長純電增程”技術路線有望借泰國出海計劃輸出國際市場,推動中國技術標準全球化。

    事實上,新一代智己LS6以價格穿透力、續航顛覆力、技術整合力三重創新,驗證了技術普惠戰略的商業可行性。其預售火爆本質上是市場對“高價值技術整合”的投票。

    需要指出的是,預售成功只是開端,真正的考驗在于能否將訂單轉化為持續交付量。中國新能源市場的技術競賽,已從單點突破進入系統性整合的新階段。當前20萬元至30萬元區間內,小米SU7、極氪007等強敵環伺,價格戰已成常態。

    智己汽車CMO李微萌表示,無論對純電還是超級增程版本,我們對銷量都充滿信心。能否依托上汽供應鏈優勢控制成本,在維持技術領先的同時保障盈利能力,并通過渠道擴張承接需求,將成為智己體系力的一場綜合大考。

(編輯 張昕)

-證券日報網

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