本報訊 （記者袁傳璽）2025年12月8日，隨著一輛星光金Model Y L駛下產線，特斯拉上海超級工廠迎來了第400萬輛整車下線的全新里程碑。目前，上海超級工廠已經貢獻了特斯拉全球近一半的電動車交付量。

    特斯拉上海超級工廠30多秒下線一臺車的效率一直都是行業標桿，高效的生產制造給消費者帶來了更優質的產品和更可負擔的價格。

    中國乘用車聯合會12月2日公布的最新數據顯示，11月特斯拉上海超級工廠共交付Model 3和Model Y 86700輛，同比增長10%，環比增長40%。

    上海超級工廠產能占特斯拉全球產能的一半，是特斯拉全球出口中心。其產品除了滿足中國大陸消費者的需求，還暢銷歐洲和亞太市場。

    2025年10月份，特斯拉上海超級工廠出口超3.5萬輛，創2年來單月最高出口紀錄。

    繼第三季度創下歷史新高后，四季度的特斯拉電動車全球交付量持續增長：Model Y是近一年來國內的SUV銷量冠軍；澳大利亞市場售出第15萬臺特斯拉；新西蘭累計交付量破2萬輛；截至11月，特斯拉在挪威的年內累計銷量打破了此前9年由燃油車保持的當地乘用車年度銷量紀錄，提前鎖定2025年年度銷冠。

    作為特斯拉完全自主設計的整車超級工廠，上海超級工廠將整車制造的沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝布局在“同一屋頂下”，實現每30多秒就能下一臺整車的行業標桿速度。目前工廠的產業鏈本土化率已經達到95%，工廠附近建立的“4小時朋友圈”，在蘇州、寧波、南通等長三角地區形成了完整的新能源汽車產業生態，極大降低了物流成本。

    特斯拉在上海的布局已超越整車制造。2025年2月份，上海儲能超級工廠正式投產，這是特斯拉在美國本土以外的首個儲能超級工廠項目。該工廠規劃年產1萬臺特斯拉超大型商用電儲能系統Megapack，儲能規模近40吉瓦時，產品供給全球市場。

（編輯 郭之宸）