本報(bào)記者 謝嵐 見習(xí)記者 梁傲男

    5月11日，“央視揭黑票代所謂超低折扣機(jī)票”“購買所謂超低折扣機(jī)票為何無法登機(jī)”“專家建議不要買低價(jià)機(jī)票”等新聞接連登上熱搜。

    “五一”假期剛過，就有不少消費(fèi)者在社交平臺(tái)反映遭遇了“機(jī)票騙局”。他們通過某些二手交易平臺(tái)上的“票代”，以低價(jià)提前預(yù)訂了機(jī)票，然而正準(zhǔn)備登機(jī)時(shí)，卻被告知無法查詢到購票信息。最終賣家選擇關(guān)閉訂單并退款，迅速消失，使得消費(fèi)者不得不以全價(jià)重新購買機(jī)票，白白損失了提前預(yù)訂的時(shí)間紅利。

    “黑票代”擾亂市場秩序

    “票代”指機(jī)票代理商，通過代理出售機(jī)票、提供服務(wù)等，賺取傭金。在市場經(jīng)濟(jì)中，各行業(yè)的優(yōu)惠促銷活動(dòng)層出不窮，在獲取了銷售代理業(yè)務(wù)資質(zhì)的情況下，“票代”是個(gè)合法合規(guī)的機(jī)票銷售渠道。

    5月12日，記者在二手交易平臺(tái)搜索優(yōu)惠機(jī)票時(shí)發(fā)現(xiàn)，一些賣家提供的機(jī)票折扣幅度不但達(dá)二折至六折不等，且免除了燃油費(fèi)和機(jī)場建設(shè)費(fèi)。就國內(nèi)航線而言，機(jī)票價(jià)格比正常票價(jià)便宜了200元至1500元不等，具體優(yōu)惠幅度根據(jù)航班和航線有所不同。

    在溝通購買機(jī)票的過程中，一位機(jī)票代理商對(duì)記者表示：“我們能提供低于正規(guī)渠道的國際航線‘骨折價(jià)’機(jī)票，需通過微信等私人渠道下單。”

    而經(jīng)過多方采訪記者了解到，多數(shù)“票代”并不具備合法的機(jī)票銷售代理資質(zhì)，這些“黑票代”只能通過如盜用里程積分或盜刷信用卡等不正當(dāng)手段來獲取所謂的“特價(jià)機(jī)票”，并以“比OTA價(jià)格低X折”等極具誘惑力的宣傳語吸引消費(fèi)者。

    一旦消費(fèi)者支付款項(xiàng)，就可能遭遇出票遲緩的現(xiàn)象，或者收到被篡改過的虛假行程單，在即將出行時(shí)才發(fā)現(xiàn)無法登機(jī)。最糟糕的情況是，通過個(gè)人轉(zhuǎn)賬方式付款后，被“黑票代”拉黑，個(gè)人信息也面臨被泄露甚至倒賣的風(fēng)險(xiǎn)，這不僅給行程帶來極大不便，更存在上當(dāng)受騙的風(fēng)險(xiǎn)。

    中國信息協(xié)會(huì)常務(wù)理事、國研新經(jīng)濟(jì)研究院創(chuàng)始院長朱克力對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，“黑票代”通常沒有合法機(jī)票銷售代理資質(zhì)，主要運(yùn)用兩種手段獲利：一是“積分票”，利用盜取或非法購買的航空里程積分兌換機(jī)票后加價(jià)出售；二是“盜刷票”，通過盜用他人信用卡信息購買機(jī)票，并以遠(yuǎn)低于市場價(jià)的價(jià)格出售。

    “從市場競爭來看，‘黑票代’行為擾亂了航空市場的正常秩序，使得機(jī)票價(jià)格偏離了市場真實(shí)供需關(guān)系，導(dǎo)致正規(guī)機(jī)票代理商和航空公司難以公平競爭。”中國數(shù)實(shí)融合50人論壇智庫專家洪勇對(duì)記者表示，一旦這些行為被查實(shí)，不僅“黑票代”要承擔(dān)法律責(zé)任，航司也可能因?yàn)槲茨鼙M到監(jiān)管責(zé)任而面臨法律糾紛和罰款。

    北京市京師律師事務(wù)所高級(jí)合伙人鐘蘭安對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，這一行為擾亂了社會(huì)秩序，侵害了公民的財(cái)產(chǎn)權(quán)。《刑法》第一百九十六條中第三款規(guī)定：“盜竊信用卡并使用的，依照本法第二百六十四條的規(guī)定定罪處罰。”也就是說，盜竊信用卡并使用的，以盜竊罪予以處罰。

    專家建議在正規(guī)平臺(tái)購票

    由此可見，這類“骨折價(jià)”機(jī)票背后隱藏著諸多安全隱患，乘客在購票時(shí)應(yīng)保持高度警惕。包括央視在內(nèi)的多家媒體曾深入揭露過“黑票代”，揭示了一張機(jī)票背后可能隱藏的龐大“黑色產(chǎn)業(yè)鏈”。

    那么，消費(fèi)者應(yīng)如何警惕“黑色產(chǎn)業(yè)鏈”圈套，避免上“黑票代”的當(dāng)？

    鐘蘭安律師對(duì)記者表示，正規(guī)平臺(tái)在保障消費(fèi)者購票安全方面具有顯著優(yōu)勢，有嚴(yán)格的供應(yīng)商準(zhǔn)入機(jī)制和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，確保所售機(jī)票的合法性和真實(shí)性。此外，消費(fèi)者下單前可要求票代出示其銷售代理業(yè)務(wù)資質(zhì)，在交易過程中，要保留相關(guān)的交易證據(jù)，對(duì)異常的交易情況要有足夠警覺。

    一位OTA平臺(tái)工作人員對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示：“在正規(guī)平臺(tái)購票，消費(fèi)者可以更省心，我們對(duì)機(jī)票供應(yīng)商的準(zhǔn)入和服務(wù)要求十分嚴(yán)格：所有供應(yīng)商需實(shí)際出票、改簽艙位及價(jià)格需要和系統(tǒng)列表推送的艙位和價(jià)格保持一致，一旦核實(shí)供應(yīng)商有違規(guī)操作，將會(huì)被平臺(tái)進(jìn)行罰款、暫停服務(wù)資格等處罰措施。”

    攜程客服對(duì)記者表示，消費(fèi)者一旦成功預(yù)訂機(jī)票，如果因攜程或供應(yīng)商原因?qū)е伦罱K無法正常辦理乘機(jī)，平臺(tái)將根據(jù)實(shí)際情況承擔(dān)差價(jià)并給與相應(yīng)補(bǔ)償，最高可“退一賠三”。如果發(fā)生航班變更，攜程也將在第一時(shí)間及時(shí)通知消費(fèi)者航班變更并協(xié)助完成改簽或退票事宜。

    在選擇機(jī)票銷售渠道時(shí)，消費(fèi)者應(yīng)考慮幾個(gè)關(guān)鍵因素。“首先，要選擇有信譽(yù)和口碑的平臺(tái)或代理商，避免落入‘黑票代’的陷阱；其次，要對(duì)比不同渠道的價(jià)格和服務(wù)，選擇性價(jià)比最高的選項(xiàng)；此外，了解渠道的退改簽政策和售后服務(wù)也非常重要。消費(fèi)者應(yīng)保護(hù)個(gè)人信息和資金安全，謹(jǐn)慎交易，避免不必要的損失。”朱克力表示。

（編輯 呂東 于南）