本報記者 冷翠華

    A股五大險企2024年保費（原保險保費，下同）成績單已全部出爐。據《證券日報》記者梳理，中國人壽、中國平安、中國人保、中國太保和新華保險去年保費皆同比上漲，取得保費收入合計約2.84萬億元，同比增長約5.27%，增幅與2023年的5.2%相當。

    保費收入呈穩增態勢

    2024年，A股五大險企保費收入呈現穩定增長態勢。具體來看，中國平安取得保費收入8581.43億元，同比增長7.2%；中國人保取得保費收入6927.53億元，同比增長4.7%；中國人壽取得保費收入約6717億元，同比增長4.7%；中國太保取得保費收入4420.72億元，同比增長約4.4%；新華保險取得保費收入1705.11億元，同比增長2.8%。

    在A股五大險企中，中國人壽和新華保險只經營人身險業務，其他三家為集團上市險企。從集團上市險企的人身險業務來看，2024年，中國平安旗下子公司平安人壽取得保費收入5028.77億元，同比增長7.8%；中國人保旗下子公司人保壽險取得保費收入1060億元，同比增長5.3%；中國太保旗下子公司太保壽險取得保費收入2388.23億元，同比增長2.4%。

    從逐月累計保費收入同比變化來看，去年前8個月，A股五大險企的人身險保費均呈現“低開高走”趨勢，此后則有所走低。中央財經大學中國精算科技實驗室主任陳輝對《證券日報》記者分析稱，受強監管政策和銀保渠道持續實施“報行合一”的影響，去年年初上市險企人身險業務板塊表現較弱，隨后逐月走高。人身險產品預定利率在去年9月1日、10月1日分批次下調，因此當期月度保費收入也呈同比下降態勢，疊加10月份之后不少人身險公司將工作重心轉向2025年“開門紅”工作，導致去年9月份后，月度保費收入走低。

    太保壽險披露的不同業務渠道的保費收入顯示，2024年，其代理人渠道保費收入同比增長1.7%，其中，新保業務同比增長9.1%；銀保渠道保費收入同比增長9.8%，其中，續期同比大漲168.3%，新保業務同比下降1.2%。業內人士認為，銀保渠道新保業務同比下降，主要是受“報行合一”政策的影響，短期新單保費有所下降。

    業內人士認為，人身險產品預定利率動態調整機制近期落地，這意味著預定利率將更加“隨行就市”，常態化調整有利于險企進一步化解利差損風險，也將弱化每一次利率調整帶來的“停售炒作”效應。

    財險公司發力非車險業務

    從上市險企2024年財產險業務來看，中國人保旗下子公司人保財險、中國平安旗下子公司平安產險，以及中國太保旗下子公司太保產險都實現了整體保費收入穩定增長，同時，3家公司保費整體同比增速皆高于車險保費同比增速，反映出其在非車險業務持續發力，業務結構進一步優化。

    具體來看，2024年，人保財險取得保費收入5380.55億元，同比增長4.3%。其中車險保費收入為2973.94億元，同比增長4.1%；平安產險去年取得保費收入3218.21億元，同比增長6.5%。其中車險保費收入約2233億元，同比增長4.4%；太保產險取得保費收入2032.49億元，同比增長6.8%。其中車險保費收入約1073.02億元，同比增長3.7%。

    中華聯合保險集團有限公司研究所首席保險研究員邱劍對記者表示，財險老三家車險保費基數較大，三家公司車險保費合計占行業車險之比約64.9%，保費增速基本與行業整體增速相當。同時，近幾年，大型財險公司在非車險業務方面持續發力，進一步平衡業務結構，非車險保費增速較快。例如，太保產險去年的非車險保費和車險保費分別同比增長10.5%和3.7%；人保財險去年的貨運險、責任險、意外傷害及健康險保費分別同比增長12.5%、9.9%、9.7%，皆高于車險保費增速。

    展望2025年，邱劍認為，財險公司非車險業務方面，低空經濟保險、網絡安全保險、健康險、巨災保險、寵物經濟保險等有望保持較高增長；車險業務方面，新增市場仍將以新能源車險為主，新能源車險改革如何深入推進值得關注。總體上，財險公司繼續推進風險減量服務和業務結構優化，有望進一步推動綜合成本率改善。