本報記者 冷翠華

    在3月28日舉行的中國人民保險集團(tuán)股份有限公司（以下簡稱“中國人保”）2024年度業(yè)績發(fā)布會上，中國人保副總裁、中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司（以下簡稱“人保財險”）總裁于澤在回答《證券日報》記者提問時表示，2025年人保財險要努力實現(xiàn)新能源車綜合成本率降至100%以內(nèi)，同時，公司已提前布局未來智能駕駛技術(shù)升級所帶來的新型保險風(fēng)險以及保險需求。

    于澤表示，目前，國內(nèi)量產(chǎn)車的智能駕駛等級主要以L2+為主，按照現(xiàn)行法律，交通事故責(zé)任主體仍然是車輛所有人或駕駛?cè)耍允褂矛F(xiàn)行的車險產(chǎn)品，因此，短期對車險業(yè)務(wù)影響不大。在出險率上，人保財險和部分國內(nèi)自主品牌共同驗證，使用智駕后出險率有小幅下降。“但是，主要問題不在個體的風(fēng)險，而是在OTA（空中下載技術(shù)）升級或系統(tǒng)故障帶來的群體性風(fēng)險。”于澤表示，智能駕駛?cè)允菨撛诘能囯U增量市場。目前一些頭部企業(yè)和人保財險在L2方面有一些合作，目前來看賠付率還較為理想。

    據(jù)于澤介紹，在產(chǎn)品儲備方面，人保財險正牽頭開發(fā)L3及以上的智能網(wǎng)聯(lián)汽車專屬車險產(chǎn)品，提前布局未來智能駕駛技術(shù)升級所帶來的新型保險風(fēng)險以及保險需求；在理賠方面，該公司正在與相關(guān)各方共同制定《智能網(wǎng)聯(lián)汽車交通事故保險賠償判定技術(shù)規(guī)范》，為未來智能網(wǎng)聯(lián)汽車事故定責(zé)提供行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

    針對車險尤其是新能源車險戰(zhàn)略方向，于澤表示，人保財險將持續(xù)保持車險作為公司利潤支柱的穩(wěn)定性和可持續(xù)性，在2025年努力實現(xiàn)新能源車綜合成本率降至100%以內(nèi)；在發(fā)展上實現(xiàn)車險與市場保持同步，份額保持穩(wěn)定。一是不斷提升承保到理賠的全流程經(jīng)營能力；二是持續(xù)加大車險定價能力建設(shè)，優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)；三是以車險為窗口，構(gòu)建穿透車輛全生命周期、覆蓋觸客全服務(wù)場景的“車+一切”經(jīng)營新模式，把新能源車從銷售端到產(chǎn)品端都想象成一部手機(jī)，對產(chǎn)品開發(fā)的想象空間和產(chǎn)品推廣的渠道也都擴(kuò)寬了很多；四是持續(xù)創(chuàng)新，不斷提高產(chǎn)品研發(fā)和儲備能力；五是推進(jìn)綠動項目，提升車險服務(wù)全球的能力。

    此外，人保財險發(fā)揮自身在新能源車險承保管理、風(fēng)險定價以及理賠管理方面積累的豐富經(jīng)驗，協(xié)助紓解當(dāng)前中國新能源汽車在部分海外國家和地區(qū)車險保費貴、投保難等問題，促進(jìn)中國新能源汽車海外業(yè)務(wù)拓展，目前形成了“聚焦香港，探索亞洲，規(guī)劃全球”三步走的地區(qū)策略。在第一階段，人保財險已經(jīng)達(dá)成了在我國香港與人保香港、安盛保險的合作，并在今年1月1日實現(xiàn)了項目首單業(yè)務(wù)在香港落地。這一戰(zhàn)略舉措也將為人保財險新能源車險提供新的增長點。

    針對新能源車險市場變化趨勢，于澤表示，從政策導(dǎo)向看，國家支持新能源車發(fā)展的政策導(dǎo)向鮮明有力，我國將大力發(fā)展新能源汽車，新能源車險發(fā)展面臨良好機(jī)遇，預(yù)計2025年新能源車險保費仍將保持快速增長。根據(jù)多家機(jī)構(gòu)預(yù)測，2025年我國新能源汽車保險市場規(guī)模有望達(dá)到1540億元至1800億元，占車險總保費比例約在15.7%至18.7%。

（編輯 上官夢露）