本報記者 舒婭疆

    2025年以來，我國商業航天市場利好消息頻傳，在政策與市場雙輪驅動下，衛星通信等領域成為備受看好的行業“新風口”。

    伴隨著行業東風，成都盟升電子技術股份有限公司（以下簡稱“盟升電子”）以技術創新為核心，穩步推進產品研發與市場落地，在民航機載、海洋通信等領域建立并穩固自身優勢，成為國產衛星通信領域的中堅力量。公司相關負責人近日在接受《證券日報》記者采訪時表示：“衛星通信產業正迎來規模化商用的黃金時代。盟升電子加快創新步伐，2025年推進了相控陣天線產品迭代升級，多款相控陣終端產品持續批量交付。未來，我們還將持續推進高低軌兼容的民航相控陣衛通產品研制。”

    衛星通信行業應用加速落地

    衛星通信作為商業航天的重要落地應用場景之一，在2025迎來政策、市場雙輪驅動，受到市場廣泛關注與看好。

    從政策層面來看，行業利好信號密集釋放。4月份，工業和信息化部等七部門聯合印發《終端設備直連衛星服務管理規定》，為終端設備直連衛星服務的健康發展保駕護航；8月份，《關于優化業務準入促進衛星通信產業發展的指導意見》出臺，標志著衛星通信從試驗探索正式邁向規模化商用；11月份，國家航天局設立商業航天司，為商業航天產業發展提供專職監管與指導，產業鏈迎來全新發展機遇。

    從市場端來看，行業應用加速落地。9月份，中國聯通、中國移動先后獲頒衛星移動通信業務經營許可。此外，東方航空升級“空中快線”Wi-Fi服務，阿聯酋航空宣布全機隊安裝星鏈天線，垣信衛星與空客簽約開展低軌衛星飛機互聯合作。與此同時，我國低軌衛星發射在2025年迎來密集期，上游衛星制造與發射的蓬勃發展，也讓衛星通信終端設備的成本持續下降，市場需求迎來爆發式增長。

    眾和昆侖（北京）資產管理有限公司董事長柏文喜向《證券日報》記者表示：“政策、技術、資本三箭齊發，我國衛星通信正由‘試驗星+示范應用’步入‘萬星組網+規模運營’的黃金窗口。該行業的市場需求已經從‘小眾補缺’走向‘大眾剛需’，海洋、航空、應急、邊防等存量市場繼續擴張，手機直連、車載/船載物聯網、高空無人機等增量場景打開空間。預計手機直連衛星（C端）、衛星物聯網（B端）、車規/船規/機載高通量連接（G端）三大場景將率先放量。”

    已在海洋、航空兩大核心市場建立優勢

    在行業發展的浪潮中，盟升電子始終以技術創新為核心，穩步推進產品研發與市場落地。

    據介紹，盟升電子的KA/KU雙頻機載衛星通信終端產品于2017年在沙特航空完成空客A320適航認證，并在2018年底前相繼完成了空客A321，波音B777適航認證，這成為該公司在民航領域的里程碑事件。2024年，盟升電子的發展駛入快車道，產品商業化落地取得實質性進展。2025年，盟升電子的創新步伐持續加快，多款相控陣終端產品持續批量交付的同時，積極拓展相控陣產品在高軌高通量衛星方向的應用，相控陣天線產品實現功能性能與成本的雙重優化，產品譜系更趨完善。

    目前，盟升電子已在衛星通信領域的海洋、航空兩大核心市場“站穩了腳跟”。在市場拓展方面，盟升電子的海洋領域產品憑借低成本、快速響應的優勢占據了國內市場領先地位；在航空領域，公司是國內率先實現FAA/EASA/CAAC三邊適航認證的衛通產品廠家，認證機型覆蓋A321/A320/B777/B737等主力民航機型，在C919前裝市場的布局與民航相控陣產品的研制使其占據了市場先發優勢。

    努曼陀羅商業戰略咨詢創始人霍虹屹向《證券日報》記者表示：“盟升電子這類聚焦衛星通信核心部件的企業，正處于‘需求擴張+自主可控’的雙重機遇期。海事、航空等傳統市場的存量替換與車聯網、應急通信等新興市場的增量需求，將直接拉動衛星通信天線及組件的采購。同時，隨著供應鏈安全被提升至戰略高度，具備自主研發能力的企業將獲得更多政府采購和重點項目的傾斜，盟升電子在相控陣天線等產品上的技術儲備，有望在國產化浪潮中占據更大市場份額。此外，衛星通信與5G、6G的融合趨勢，為該公司拓展業務邊界提供了可能，比如從天線組件向系統集成延伸，提升產品附加值等。”

    盟升電子相關負責人表示，隨著衛星互聯網產業的持續發展，該公司將繼續深耕衛星通信賽道。“產品研發上，公司將持續推進相控陣天線產品迭代升級，重點攻克高低軌兼容的民航相控陣衛通產品，并不斷豐富產品矩陣。公司將密切跟進民航客戶需求，推進成熟產品新取證工作；深化與國內運營商、航空公司及集成商的合作，爭取更多裝機與業務落地機會；在海洋領域，通過產品升級與差異化競爭，穩固國內市場的同時，探索海外市場的新突破。依托低軌衛星互聯網發展的機遇，我們將加大相控陣天線在低軌衛星應用的研發投入，持續提升核心技術指標，始終保持技術的國內領先地位。”

（編輯 賀俊）